Ryanair zach?ca personel lotniskowy do wi?kszej dociekliwo?ci.

Zasady s? takie same dla wszystkich i powszechnie znane, a ?adne nowe regulacje wobec pasa?erów nie zosta?y wprowadzone. Ukarani zostan? tylko ci, którzy z?ami? regulamin przewo?nika. To brzmi twardo jednak zgodnie z regu?ami i etyk?. Brakiem etyki jest jednak szczucie pracowników na klientów. 50p nagrody za ukaranie pasa?era 40 funtami kary.

Ka?dy wie, ?e Ryanair jest tani

Oprócz wytycznych dla swoich pracowników obecnych na lotniskach, tani przewo?nik Ryanair nawi?za? wspó?prac? z firm? Servisair obs?uguj?c? brytyjskie lotniska. Pracownicy terminali dostan? dodatek za czujno??, któr? mo?na ?mia?o nazwa? szpiegowaniem i w?szeniem. Chodzi o baga? podr?czny.

 

Za ka?dych dziesi?ciu klientów Ryanaira w ci?gu tygodnia, których baga? zostanie skontrolowany i oka?e si?, ?e przekracza dopuszczalne limity wielko?ci lub wagi, pracownicy lotniskowi dostan? 5 funtów premii. To, co dla nich oznacza dodatkowe 50p za ujawnienie próby obej?cia regulaminu, dla pasa?erów Ryanaira oznacza kar? w wysoko?ci 40 funtów, czyli osiemdziesi?ciokrotno?? nagrody za sokole oko.

 

Sami pracownicy obj?ci systemem premii potwierdzaj? anonimowo, ?e teraz s? bardziej restrykcyjni ni? wcze?niej. Kontroluj? wi?cej i cz??ciej, gdy? przy niewielkiej pensji ka?dy dodatek jest warto?ciowy. Pi?eczk? odbijaj? przedstawiciele taniego przewo?nika z Irlandii. Ich zdaniem wprowadzenie umowy z Servisairem wcale nie zwi?kszy?o liczby pozytywnych kontroli, a oferowane 50 p za ka?dego pasa?era do dodatek za stres, który wywo?uje kontakt z niemi?ymi i agresywnymi pasa?erami stoj?cymi w sytuacji nag?ego wyci?gni?cia 40 funtów z portfela.

 

Ryanair okre?la dopuszczalny podr?czny baga? pok?adowy, jako wystarczaj?cy oraz „hojny” – wymiar 55 cm x 40 cm x 20 cm i waga do 10 kg.