Ceny aut u?ywanych posz?y w dó?.

Auto Trader to najpopularniejsze miejsce wystawiania og?osze? motoryzacyjnych w Wielkiej Brytanii. Ogromny udzia? w rynku wtórnym pozwoli? serwisowi na opracowywanie kwartalnych indeksów cen aut z brytyjskiego second-handu.

Typowy u?ywany samochód na brytyjskim rynku kosztowa? w okresie lipiec-wrzesie? 8,870 funtów, spadek o 336 funtów z 9,206 funtów w drugim kwartale roku 2011.

Od roku 2010 Auto Trader, najpopularniejszy brytyjski tytu? zajmuj?cy si? og?oszeniami sprzeda?y samochodów u?ywanych publikuje kwartalne reporty na temat cen samochodów u?ywanych w Wielkiej Brytanii. Bazuj?cego tylko i wy??cznie na swoich danych Auto Tradera mo?na jednak uzna? za reprezentatywnego opiniodawc? i ?ród?o danych.

 

W trzecim kwartale roku 2011 ?rednia cena u?ywanego samochodu spad?a do poziomu poni?ej 9 tysi?cy funtów. Kwartalny spadek warto?ci aut z second-handu wyniós? 3.65%, co jest najpowa?niejszym spadkiem od czasu zainicjowania indeksu. W skali rocznej w porównaniu z tym samym okresem roku 2010 spadek cen wyniós? 2.4%.

 

 

Mniej zarabiamy

Problemy ekonomiczne brytyjskiej rodziny oraz przedsi?biorstw, które nasilaj? si? od kilku lat, sprawiaj?, ?e samochody s? d?u?ej u?ywane przez swoich w?a?cicieli, których nie sta? na zakup nowych aut. Tym samym typowe auto na brytyjskim rynku wtórnym jest coraz starsze za czym idzie spadek jego warto?ci.

 

 

Mniej kupowali?my

Kolejnym powodem jest niski poziom zakupu nowych aut fabrycznych, który trapi rynek od roku 2007. W ten sposób w obiegu jest mniej samochodów w wieku do 3 lat, które s? najdro?sze i mog?yby podnie?? cen? ?redni?. Z drugiej strony ich mniejsza ilo?? sprawi?a, ?e ich warto?? paradoksalnie wzros?a w porównaniu z trzecim kwarta?em roku 2010, co jednak nie wp?yn??o na ogólny poziom cen w trzecim kwartale 2011 w porównaniu z drugim.  

 

 

Regionalnie

Ceny aut spad?y najbardziej w regionie East Midlands, o 5.83%. Auta najlepiej trzyma?y swoje ceny w regionie East, gdzie zanotowano tylko niewielki spadek o pó? procenta.

 

W sytuacji, gdy ceny wi?kszo?ci aut spad?y, niektórych nawet o 1/5, w gór? posz?a warto?? u?ywanych aut luksusowych (2.1%) i terenowych (3.2%).

 

Kwartalnie wzros?y równie? ceny najpopularniejszych aut na brytyjskim rynku wtórnym: Corsy o 2%, Astry i Fiesty o 4%, Focusa o 5%, Golfa o 6%.

 

Podobnie jak ceny np. nieruchomo?ci, ?eby kupi? auto na po?udniu Anglii musimy przygotowa? wy?sz? kwot? ni? kupuj?c na Pó?nocy. Rynek londy?ski, w którym ?rednia wymagana za u?ywane auto cena by?a trzeci? najwy?sz? w kraju, charakteryzuje si? paradoksalnie drugim najni?szym poziomem nowych u?ywanych aut (do 3 lat). Sprzeczno?ci wyst?puj? równie? w regionie East Midlands, gdzie mamy do czynienia z trzeci? najni?sz? ?redni? cen? pomimo wysokiego poziomu aut w wieku do 3 lat.