Council –(nie)przyjaciel ka?dego kierowcy

Nie b?dziemy pisali o cenie paliw, ani o ubezpieczeniach, które tak?e dro?ej?. Z niemi?? niespodziank? dla zmotoryzowanych wysz?a ostatnio du?a rzesza brytyjskich w?adz lokalnych. Councile postanowi?y wprowadzi? zmiany w taryfach parkingowych wszelkiego rodzaju – od pay and display do resident parking permit. Domy?lacie si? na czyj? korzy??…

W londy?skim Barnet koszt wykupienia miejsca na parkowanie przed domem w zatoczkach resident permit holders only wzrós? o 150%

Pa?dziernik okaza? si? miesi?cem bardzo z?ych wie?ci dla brytyjskich kierowców i wcale nie chodzi o ceny paliw. O tym wiedz? i cierpi? z tego wszyscy. Ataku na kierowców dopu?cili si? urz?dnicy i nie chodzi wcale o piratów drogowych. Councile postanowi?y podreperowa? lokalne bud?ety podnosz?c op?aty za parkowanie dla rezydentów nawet o kilkaset procent. Parkowanie na ulicy przed w?asnym domem nigdy nie by?o tak drogie jak w niektórych miejscach Wielkiej Brytanii jest teraz. Op?aty za standardowe op?aty parkingowe pay and display zosta?y w wielu miejscach tak?e wyra?nie podniesione. Urz?dnicy nie zapomnieli o permitach dla go?ci rezydentów (w Barnet podniesiono o 300%). Ceny posz?y w gór? o wiele bardziej ni? wynosi inflacja, co jest jawnym ?ataniem dziur w bud?etach councili i dobijaniem brytyjskiej rodziny kolejnymi podwy?kami.

 

Godziny p?atne w miejscach parkingowych pay and display zosta?y w wielu miejscach przed?u?one na wieczory oraz rozci?gni?te na ?wi?ta i niedziele. Wszyscy kierowcy parkuj?cy w zatoczkach powinni si? dok?adnie rozejrze? czy w?a?nie w ich rejonie nie wprowadzono nowych taryf i zmian w okresach p?atnych. To nie pierwsza fala podwy?ek, którymi lokalne w?adze niemi?o zaskakuj? zmotoryzowanych. W roku 2010 ponad po?owa brytyjskich councili podnios?a op?aty ?rednio o po?ow?.

 

 

Masz p?aci?!

Oburzenia nie kryj? kierowcy, którzy nie s? w stanie omin?? kolejnych op?at - rezydenckich pozwole? parkingowych (resident parking permit) oraz tych p?atnych miejscowych (pay and display). Do zbyt drogiej restauracji mo?na nie wchodzi?, ale co zrobi? gdy musimy mie? samochód i nie mamy gara?u ani podjazdu przed domem oraz darmowych miejsc parkingowych w pracy? Jeste?my skazani na op?aty lub pozbycie si? samochodu. To bardzo nieuczciwe, ale i sprytne ze strony lokalnych w?odarzy. Wi?kszo?? z nas b?dzie p?aci?a, a Ci którzy uznaj? posiadanie samochodu za zbyt drogie, przesi?d? si? do komunikacji miejskiej. Council i tak zarobi. Mo?liwo?? wyboru jest praktycznie ?adna. Mo?na oczywi?cie potraktowa? region, jako produkt/us?ug? i z niego zrezygnowa?, czyli przeprowadzi? si? tam, gdzie op?aty s? mniejsze, ale taki ruch to tylko czysta teoria. Przed op?atami narzuconymi przez urz?dników nie da si? uciec.

 

W ponad po?owie z blisko 100 councili skontrolowanych przez Which? op?aty parkingowe zosta?y podniesione lub godziny i dni taryfowe rozszerzone. ?rednia podwy?ka wprowadzona przez lokalne urz?dy to 44%.

Rekordzi?ci pochodz? z Woking Council, który wprowadzi? 400-procentowe podwy?ki za pozwolenia rezydenckie z 10 do 50 funtów rocznie.