Kolejny pomys? Ryanaira.

Wiosn? 2010 roku Ryanair og?osi? plan pobierania op?at za korzystanie z toalet w swoich samolotach. Na przewo?nika spad?a wtedy fala krytyki, która spowodowa?a, ze pomys? porzucono. Michael O’Leary szef firmy nie przesta? jednak my?le? o zarobieniu na toaletach.

Ceny biletów maja spa?? o 5%

Ryanair posiada w swojej flocie tylko jeden typ samolotów. S? to Boeingi 737-800 z maksymaln? liczb? 189 siedze?. Dla kierownictwa irlandzkiej firmy jest to jednak ca?y czas za ma?o. Chc?c obni?y? ceny za bilet, tak jak podaje przewo?nik, lub my?l?c tylko o maksymalizacji zysków, jak mówi? komentarze, Ryanair planuje zlikwidowa? dwie z trzech toalet na pok?adzie i tym samym zainstalowa? 6 dodatkowych siedze?. Je?li plany zostan? zrealizowane i oka?? si? przynosi? zyski oraz obni?y? cen? za bilet, za przyk?adem linii kierowanych przez Michaela O’Learyego mog? pój?? pozostali przewo?nicy.

 

Niebezpieczne jest to, i? obecnie nie istniej? ?adne regulacje stwierdzaj?ce, i? toaleta na pok?adzie samolotu jest niezb?dna.  Jeszcze kilka lat temu nikt nawet nie my?la? o kasowaniu toalet, jednak obecny plan Ryanaira mo?e by? nowym impulsem i za kilka lat na krótkich odcinkach tanie linie lotnicze b?d? oferowa? przeloty samolotów bez toalet, ale za to z 9 dodatkowymi siedzeniami.

 

W odpowiedzi na krytyk? kierownictwo Ryanair twierdzi, ?e a? 3 toalety nie s? potrzebne. Pasa?erowie nie korzystaj? nigdy przez ca?y czas lotu z trzech jednocze?nie. Ryanair planuje przetestowa? nowe „ulepszone” samoloty na krótkich trasach jak np. z Dublina do Stansted. Najd?u?szy lot rejsowy na greck? wysp? Rodos obs?ugiwany przez Irlandczyków z brytyjskich lotnisk trwa cztery i pó? godzi.

 

 

Czy karty p?atnicze pre-paid s? bezpieczne?

Karty p?atnicze typu pre-paid, czyli dzia?aj?ce podobnie jak telefon na kart? staj? si? coraz bardziej popularne w?ród klientów linii lotniczych. Ryanair wypu?ci? na rynek swoje karty pre-paid, których u?ywanie b?dzie jedynym dost?pnym sposobem p?atno?ci nie b?d?cym obci??onym booking fee, czyli op?at? za wykonania transakcji. By móc skorzysta? z takiej karty pre-paid trzeba j? najpierw uzupe?ni? odpowiedni? ilo?ci? gotówki. Nie pozwala ona na ?adne us?ugi kredytowe. Nie wykonamy p?atno?ci, która przekroczy warto?? do?adowania na karcie.

 

Takie karty dostarcza powi?kszaj?ca si? ci?gle liczba operatorów, jednak nie s? one chronione w razie upadku firmy.  Financial Services Compensation Scheme, czyli jednostka odpowiedzialna za gwarancje bankowe nie obejmuje takich kart swoj? ochron?. Mo?emy straci? pieni?dze w sytuacji problemów finansowych operatora. Przed zdecydowaniem si? na kart? pre-paid warto zawsze sprawdzi? czy nasze pieni?dze b?d? chronione przez FSCS.